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厦成高速隧道工程完工 预计春节后将交工验收

编辑:石磊 时间:13.01.31 来源:中国高速网 标签:高速 隧道 工程 完工 预计 春节 交工 验收 

    近日,厦成高速公路(厦门至成都)下穿东孚铁路编组站的隧道工程全部完工,预计春节后,将进行交工验收。该项目不仅是厦成高速公路厦门段在建的几个施工标段中,最早完成建设的标段,而且是国内公路隧道中最大跨度的顶进施工项目。
    昨天下午,记者来到海沧东孚镇东埔村,站在隧道口,两侧挡墙将近3层楼高,隧道更为宽敞。记者了解到,该隧道工程长340米,宽44米,为双洞双向八车道设置,设计时速100公里/小时。

  厦深铁路Ⅰ标第一项目部副经理许毓清说,2011年4月,中铁24局正式开始顶进施工,通过实施“中继法顶进工艺”。通俗地讲,是将一个巨大的预制钢筋混凝土框体,用千斤顶顶进土中,再将框体中的土挖掉,形成隧道。自项目开工以来,13个320吨千斤顶日夜兼程,一寸一寸地将钢筋混凝土框体顶进土中。许毓清说,隧道上方是鹰厦既有线,隧道施工不能影响列车运行,所以不能采用明挖法,同时暗挖法也有沉降风险,所以“中继法顶进工艺”是最好的选择。
    厦成高速公路厦漳段,起自厦门海沧,止于漳州天宝后,并入漳龙高速公路,全长58公里,全线计划2014年建成通车。

  许毓清说,以前的项目都是单车道顶进项目,孔径一般最多为12米左右,厦成高速是四车道,单孔隧道18.5米,这样的跨度非常少见,可算是国内公路隧道中最大跨度的顶进施工项目。东孚隧道是厦成高速公路厦门段的关键性工程,不仅关系着厦门段的通车时间,也关系着厦深铁路的建设进度,该隧道完工后,将为隧道上方的铁路站场施工扫平道路。

  链接

  从海沧保税港区

  可直接上高速

  厦成高速公路(即厦蓉高速公路)起于厦门,止于四川成都,途经漳州、龙岩,瑞金,郴州,桂林,榕江、都匀、贵阳和毕节等地。全长2295公里,是国家高速公路七射九纵十八横网内18条东西向高速公路中的第16条。

  厦门段总长18公里,设计时速100公里,沿途设枢纽互通5座,全线桥梁、隧道长度达三分之二。建成后,厦门的出口加工区、海沧保税港区都可以直接上高速。海沧港区到天竺山的距离,也由原来的三四十分钟,缩短为十多分钟。厦成高速的建设对海沧将有深远的影响,它可以使海沧港口的腹地向内陆省份延伸推进,拓展海沧港口尤其是保税港区的物流吞吐量。

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