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【传动系统(Drive Line System)】分类下的词条 (共2页)

• 加速防滑系统

  创建时间:Tuesday, August 02, 2011 贡献者:123456

  ASR-加速防滑系统：AccelerationSlipRegulation，防止车辆尤其是大马力车在起步、再加速时驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性。ASR与ABS的区别在于，ABS...[详细]

• 超速传动(Overdrive)

  创建时间:Saturday, May 08, 2010 贡献者:sys

  使变速箱的输出轴回转数超过引擎的转速，可降低燃料消耗量，噪音，震动均随之减少的装置。一般称O/D档，即第五档，自动变速箱亦有加装此装置。...[详细]

• 差速器(Differential)

  创建时间:Saturday, May 08, 2010 贡献者:sys

  传递推进轴的回转动力至后左右轮所需之差异的旋转速度，使汽车能够自由转弯行驶的一种齿轮装置。...[详细]

• 车(主动)轴(Axle Shaft)

  创建时间:Saturday, May 08, 2010 贡献者:sys

  多使用在前轮驱动汽车上，除了可传轮由变速箱来的动力到左右两前轮外，还需配合转向角度的改变。...[详细]

• 飞轮(Flywheel)

  创建时间:Saturday, May 08, 2010 贡献者:sys

  装置在曲柄轴的一端，是铸铁制造较重的轮盘，在爆发冲程传递回转力，由飞轮一时吸收储蓄，供给在下次动力冲程，能使曲柄轴圆滑回转作用，外环的齿环可供起动时摇转引擎之用，背面与离合器片接...[详细]

• F.R.式车辆(Front Engine Rear Drive)

  创建时间:Saturday, May 08, 2010 贡献者:sys

  表示前置引擎后轮驱动的车辆，它的优点是传动系统较坚固耐用，爬坡性较佳保养费较低，缺点为车内空间较小，加速较不轻快。...[详细]

• 滑动接头(Slip Joint)

  创建时间:Saturday, May 08, 2010 贡献者:sys

  有外栓槽和内栓槽与二轴连接。栓槽不但可以使两轴一起转动，且也可以允许二轴沿轴线作有限度的移动，亦即可应付传动轴的长度变化。...[详细]

• 离合器(Clutch System)

  创建时间:Saturday, May 08, 2010 贡献者:sys

  系将来自引擎的动力，给予传达，或予截断的机构，使用于截断与变速机构之连结使引擎起动，或使引擎处于旋转状态停车，或变速机构的齿轮之变换，或将离合器接续做车辆徐徐出发等。...[详细]

• 离合器片(Clutch Disc, Clutch)

  创建时间:Saturday, May 08, 2010 贡献者:sys

  作为传递引擎动力到变速箱的媒介物。...[详细]

• F.F.式车辆(Front Engine Front Drive)

  创建时间:Saturday, May 08, 2010 贡献者:sys

  表示前置引擎前轮驱动的车辆，目前小轿车多采用此种装置，它的优点是加速传动较轻快，高速行驶直线性较佳，车内空间可加大，缺点是车辆前半部较重，增加前轮的负担，且左右两根传动轴较易损坏，增加保养费...[详细]

• 手排档变速箱(Manual Transmission)

  创建时间:Saturday, May 08, 2010 贡献者:sys

  需要离合器配合操纵的变速机构，可依车辆行走阻力的变化，变换引擎的扭矩，使车辆正常行驶。...[详细]

• 四轮驱动(Four-wheel Drive)

  创建时间:Saturday, May 08, 2010 贡献者:sys

  许多汽车及一些卡车使用四轮驱动，也就是说。引擎动力可传送到四个轮子，因此车辆可越野行驶，也可以爬陡峭的斜坡，甚至可以在崎岖不平或泥泞的地上行驶。...[详细]