撞击的球体直径254毫米意外的撞击事故在欧洲是经常发生的,而且有四分之一的情况会造成严重的伤害甚至死亡,而且绝大多数伤害是在车辆行驶当中发生的。为了使汽车制造厂商重视驾驶员及前排乘客的安全,...[详细]
nhtsa安全碰撞测试星级标准:测试项目:正面碰撞驾驶员安全测试-正面碰撞乘员安全测试5星小于等于10%的伤害率4星大于10%小于等于20%的伤害率3星大于20%小于等于35%的伤害率2星大...[详细]
移动台车前端加装可变形吸能壁障冲击试验车辆驾驶员侧。移动壁障行驶方向与试验车辆垂直,移动壁障中心线对准试验车辆r点,碰撞速度为50km/h~51km/h(试验速度不得低于50km/h)。移动...[详细]
汽车模拟乘客及模拟驾驶员-hybridiiieurosidiihybridiiiandeurosidii它们不是一般的驾驶员及乘客,它们是由钢铁骨架支撑,橡胶皮肤覆盖,身体里装满各种测试仪器...[详细]
测试车辆以64km/h的速度撞向宽1米,厚度0.54米的障碍物以颜色表示乘员安全:绿色为最好,黄色为标准,橘黄色为边缘,棕色为脆弱,红色为最低ncap的正面碰撞测试的标准是基于欧洲交通安全促...[详细]
ncap是英文“newcarappraisalprocess”的缩写,翻译成中文就是“新车评价规程。ncap是一个独立的、非商业化的评价体系,美国、欧洲和...[详细]
从左至右依次为小腿碰撞区、大腿碰撞区、儿童头部碰撞区、成人头部碰撞区以颜色表示对行人保护的安全程度:绿色为最好,黄色为标准,红色色为边缘,行人保护测试是让车辆以40km/h的速度撞向测试用的...[详细]
试验车辆40%重叠正面冲击固定可变形吸能壁障。碰撞速度为56km/h~57km/h(试验速度不得低于56km/h),偏置碰撞车辆与可变形壁障碰撞重叠宽度应在40%车宽±20mm...[详细]
试验车辆100%重叠正面冲击固定刚性壁障。碰撞速度为50km/h~51km/h(试验速度不得低于50km/h)。试验车辆到达壁障的路线在横向任一方向偏离理论轨迹均不得超过150mm。在前排驾...[详细]