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【动力性】分类下的词条 (共3页)

• 侧向反作用力

  创建时间:Saturday, May 08, 2010 贡献者:sys

  侧向反作用力lateralforce汽车在作非直线非等速行驶时（即转弯加（减）速行驶时）,或在横坡路上行驶时，其前后车轮上不仅受有路面的法向反作用力z1和z2,切向反作用力x1，x2，而且还...[详细]

• 道路阻力系数

  创建时间:Saturday, May 08, 2010 贡献者:sys

  道路阻力系数coefficientofresistanceoftheroad由于坡度阻力与滚动阻力均属于与道路阻力有关的阻力,而且...[详细]

• 动力性

  创建时间:Saturday, May 08, 2010 贡献者:sys

  汽车的动力性(dynamicperformance)汽车的动力性，是汽车能够用较高的速度行驶、克服较大的行驶阻力、缩短加速时间的能力。它是汽车最重要的性能之一。汽车的动力性越好，...[详细]

• 发动机比功率

  创建时间:Saturday, May 08, 2010 贡献者:sys

  比功率(powermassratio)比功率，是表示汽车动力性能的综合指标，是发动机最大功率与汽车（或汽车列车）的总质量的比值。它反映单位车辆质量所占有的发动机功率的...[详细]

• 法向反作用力

  创建时间:Saturday, May 08, 2010 贡献者:sys

  法向反作用力NORMALFORCE车轮上的法向反作用力是指车轮承受的垂直于支承面的反作用力。对于弹性车轮，由于有弹性迟滞损失，当车轮滚动时，法向反作用力的合力作用点移向接触区的前部、偏离车轮...[详细]

• 附着力

  创建时间:Saturday, May 08, 2010 贡献者:sys

  附着力(adhesiveforce)附着力，简单地说，就是轮胎附着在路面上不致打滑时，切线方向的最大静摩擦力。附着力越小，轮胎越容易打滑。附着力越大，轮胎就越不容易打滑。&nbs...[详细]

• 附着系数

  创建时间:Saturday, May 08, 2010 贡献者:sys

  附着系数(adhesioncoefficient)附着系数，是附着力与车轮法向（与路面垂直的方向）压力的比值。它可以看成是轮胎和路面之间的静摩擦系数。这个系数越大，可利用的附着力...[详细]

• 挂钩牵引力

  创建时间:Saturday, May 08, 2010 贡献者:sys

  挂钩牵引力DRAWBARPULL越野车辆的土壤推力与土壤阻力之差称为挂钩牵引力FD。即：FD＝X-FR式中：X为车辆的土壤推力；FR为车辆的土壤阻力。挂钩牵引力表示土壤强度贮备，...[详细]

• 滚动阻力

  创建时间:Saturday, May 08, 2010 贡献者:sys

  在汽车车轮滚动时(rollingresistance)在汽车车轮滚动时，轮胎和路面都会发生一定的变形。由于轮胎内部摩擦产生的弹性迟滞损失，要消耗一部分能量，而路面发生变形也要消耗...[详细]

• 滚动阻力矩

  创建时间:Saturday, May 08, 2010 贡献者:sys

  滚动阻力矩-MOMENTOFROLLINGRESISTANCE弹性车轮在硬路面上等速滚动时，设车轮上的法向载荷为W，在车轮轴中心作用有一推力T，地面对车轮的切向反作用力为X，垂直于路面的法向...[详细]

• 滚动阻力系数

  创建时间:Saturday, May 08, 2010 贡献者:sys

  滚动阻力系数(coefficientofrollingresistance)滚动阻力系数，是用来计算滚动阻力的一个系数。它是车轮滚动时所需的推力（即滚动阻...[详细]

• 加速阻力

  创建时间:Saturday, May 08, 2010 贡献者:sys

  汽车行驶时(acceleratingresistance-inertiaforce)汽车行驶时，有一个保持等速运动的惯性力，如果要使汽车加速，就必须克服这一惯性力，也...[详细]