偏时点火其实是涡轮增压引擎为了争取更快的起步加速,而针对供油与点火进行的特别调教。偏时点火基本上是一种源自直线加速赛车的引擎设定方式,由于这是刻意使混合油气在燃烧室外进行爆发,因此偏时点火其...[详细]
点火提前调节装置-regulatorforignitionadvance点火提前调节装置,是传统分电器中调整点火提前角度的装置。它可根据发动机燃烧过程的需...[详细]
点火开关-ignitionswitch点火开关,是使点火系工作或停止工作的电源开关。目前,现代汽车的点火开关不仅控制点火系的工作,而且增加了多种其他的功能:1、start(起动)...[详细]
点火线圈-ignitioncoil点火线圈的功能是将低压电(12v)转变为高压电(15kv一20kv)。它的工作原理和一般的变压器相似。它们都有初级线圈和次级线圈,都...[详细]
点火系统通常分为三类:有触点晶体管点火系统;有触点晶体管点火系统(to);直接点火系统(dli)有触点晶体管点火系统contact-pointtransistor&n...[详细]
点燃式发动机-ignitionsystem汽油发动机是点燃式发动机,气缸中的混合气不会自行燃烧,必须用火花塞来点火。因此,装用汽油发动机的汽车必须具有为混合气点火的系统,就是点火...[详细]
电子点火提前装置(esa-electronicsparkadvance)电子点火提前装置,是与电控汽油喷射装置配套工作的电子点火系统。它在无触点晶体管点火系统的基础上...[详细]
分电盘里的零件,跟着分电盘轴一起轴动,利用一金属薄片,将高压电送至火星塞。行车途中,如果发动机工作不正常,而怀疑分火头漏电时,可作如下应急判断和处理:将分火头倒放在气缸体上,打开点火开关,用...[详细]
火花塞-sparkplug火花塞,是在汽油发动机气缸中产生电火花以点燃混合气的器件。它由保持一定距离(间隙)的两个电极和绝缘瓷体制成一体,装在气缸盖上。它的工作原理是...[详细]
一、发动机起动系1.发动机起动方法(1)发动机起动:发动机需要用外力转动曲轴,直到气缸内能形成可燃混合气并着火燃烧,才能自动进行工作循环,转入工作状态(2)起动过程:发动机从静止到转入工作状...[详细]
汽油机失火的定义美国加州空气资源委员会(carb)的法规中指出:失火是指发动机由于火花塞缺火、燃油不足、密封不良或者其它原因造成的气缸内混合气不燃烧或者燃烧不充分的现象。因此失火可以定义为各...[详细]
一、点火系功用1.功用点火系将电源的低电压变成高电压(一般为15-20kv),再按照发动机点火顺序轮流送至各气缸,点燃压缩混合气能适应发动机工况和使用条件的变化,自动调节点火时刻,实现可靠而...[详细]