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车联网成车队大管家 但在散户市场遇冷

编辑:内容员 时间:17.11.10 来源:卡车之家 标签:转载  

随着科技的创新发展,无论是车队管理还是散户用车,都逐步告别之前的粗放式管理,慢慢走向数字化、智能化的精细管理。车联网技术也成为很多用户在买车时考虑的一点。

国外走的更快 国内逐渐起步

车联网成车队大管家 但在散户市场遇冷

(奔驰FleetBoard车队管理系统)

进口车的车联网技术相对来说起步比较早,发展比较快,功能也更多样,比如奔驰的FleetBoard车队远程管理系统,可以通过手机APP或者电脑PC端查看车辆运营状况,通过对各种功能的有效利用,降本增效。

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(陕汽天行健高配版)

而近几年,国内的各大主机厂也逐渐重视车联网技术的研发,目前功能比较完善的有:陕汽的天行健系统、一汽解放的领航员车队管理系统、重汽的智能通系统、柳汽乘龙的V+智能管理系统等。

通过在车辆上安装终端设备,实现一些基本的定位功能以外,还能通过系统采集的数据,对车辆、驾驶员等分析,了解车辆各方面的信息,管理更高效。

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(康明斯发动机的天远车联网系统)

除了主机厂以外,还有一些零部件也有智能管理系统,比如康明斯发动机的天远车联网系统等,都是通过采集零部件的相关数据,为车队管理提供依据,帮助车队提高运营效率,获得更大的运营收益。

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